近代東亞大脈動的形成─比較與跨域視角下的日本帝國圏鐵道 (1版)

本書針對帝國各地鐵道建設與經營進行比較與跨域研究；其次，過去較少針對人力資源、鐵道運營與國際關係等面向進行研究，也較少針對鐵道建設與經營的帝國學知的學習與傳播進行分析，在這兩個面向上有突破性的研究貢獻。 ——中央研究院臺灣史研究所副研究員兼副所長   林文凱 　　19世紀末，歐美與日本，為了擴展其對東亞各地殖民地與勢力範圍的軍事與政治支配，主動推銷或強迫各國展開陸上運輸革命——近代鐵道建設。日本在其國內與國外殖民地及勢力圈範圍，如北海道、臺灣、朝鮮、滿洲甚至華南等地都進行鐵道建設。 　　本書由臺、日、韓五位學者合著，以跨域與比較的視角對日本帝國鐵道建設進行分析，包括人力資源、鐵道管理、國際關係等三大視角，共九章。從鐵道技術、機關車、工業技術、土建會社等最新研究成果，可謂相當程度奠定本書的重點研究方向與理論基礎。 　 　　藉由本書的出版，除期望有助於讀者對於日本帝國圈鐵道史認識的加深加廣外，也期待提供東亞鐵道史研究與分析另一主題與蹊徑，讓有識者繼續延伸與拓展～

目錄 推薦序／林文凱 監譯者序／蔡龍保 序章　何謂日本帝國圈鐵道／中村尚史著、金想蓉譯 一、課題與方法 二、東亞的日本帝國鐵道 三、本書之構成 人力資源的視角 第一章　 日本帝國圈鐵道的形成與人力資源／中村尚史著、金想蓉譯 一、前言 二、帝國鐵道協會會員的外地發展 三、日本帝國圈鐵道幹部的人員調度 四、結論—帝國圈鐵道之比較與相互關係 第二章　 日本帝國圈鐵路的人事管理比較分析：日本、臺灣、朝鮮、滿洲／林采成著、李姵蓉譯 一、前言 二、身份、錄用與升遷 三、薪資、升給與附加福利 四、年齡、年資與教育 五、結論 鐵道營運的視角 第三章　 日本帝國圈鐵道之保線業務的革新與勞動組織／澤井實著、毛思媛譯 一、前言 二、國有鐵道 三、朝鮮總督府鐵道局 四、南滿洲鐵道 五、結論 第四章　 鐵道部長新元鹿之助與日治時期臺灣鐵道—人力資源與鐵道經營的視角／蔡龍保 一、前言 二、日治初期日本鐵道技術人員來臺 三、新元與臺鐵的線路擴張 四、新元與臺鐵的改良事業 五、懸而未決的鐵道財政問題 六、結論 國際關係的視角 第五章　 日治時期臺灣總督府鐵道部的南進支援—以潮汕鐵路的興築為例／蔡龍保 一、前言 二、清日雙方的外交交涉─取得聘用技師、提供材料的獨占權 三、臺灣總督府鐵道部技師長長谷川謹介的積極參與 四、臺灣總督府鐵道部與御用會社之協力 五、結論 第六章　 一九二○∼三○年代滿鐵與德國—日本帝國圈鐵道對歐洲關係之考察／鴋澤歩著、吳米淑譯 一、前言 二、滿鐵歐洲事務所之開展：從巴黎到柏林 三、 滿鐵的國際會議參與：國際鐵道聯合會議、歐亞國際聯絡旅客會議及其他 四、從德國鐵道視角看日本帝國圈鐵道 五、結論 第七章　 東亞機關車市場的發展與美國製造商：1887-1937／中村尚史著、蔡龍保譯 一、前言 二、第一次世界大戰以前的東亞機關車市場 三、第一次世界大戰以後的東亞市場 四、美國製造商對東亞的出口 五、結論 終章　日本帝國圈鐵道的特徵／中村尚史著、金想蓉譯 一、從推動者視角看帝國圈鐵道 二、從鐵道營運視角看帝國圈鐵道 三、從國際關係視角看帝國圈鐵道 四、本書之意義與課題 索引關鍵詞