定價: | ||||
售價: | 442元 | |||
庫存: | 已售完 | |||
LINE US! | 詢問這本書 團購優惠、書籍資訊 等 | |||
此書籍已售完,調書籍需2-5工作日。建議與有庫存書籍分開下單 | ||||
付款方式: | 超商取貨付款 |
![]() |
|
信用卡 |
![]() |
||
線上轉帳 |
![]() |
||
物流方式: | 超商取貨 | ||
宅配 | |||
門市自取 |
為您推薦
類似書籍推薦給您
這樣你看得懂嗎?讓你秒懂的資訊設計O與X:平面設計、商業簡報、社群小編都要會的資訊傳達術 ISBN13:9789863126300 替代書名:「伝わる」のはどっち? プレゼン・資料が劇的に変わる デザインのルール/第一版 出版社:旗標出版社 作者:渡辺克之 譯者:謝薾鎂 裝訂/頁數:平裝/208頁 規格:23cm*17cm*1.2cm (高/寬/厚) 版次:1 出版日:2020/07/21 中國圖書分類:事務管理 內容簡介 最好懂的「OX 系列設計書」又來啦! A 案、B 案,哪個比較好? 透過簡單的「O 與 X」比對圖, 讓你秒懂商業簡報 / 社群貼文 / 廣告傳單的設計眉角, 記好重點法則,你也能做好設計! 你是否有這樣的煩惱? 「用心做了廣告傳單,但是宣傳效果很差」 「別人的簡報好專業,我的簡報看起來很俗」 「FB 圖片不吸引人,粉絲都不按讚」 你的心聲,我們聽到了。 社群時代,每個人都有機會透過自己的 FB 或各種自媒體傳達訊息或宣傳商品。如何透過美觀、易懂的呈現方式,將想法傳達給觀眾,讓觀眾對你印象深刻呢?這就需要加強「資訊設計」的技巧。「資訊設計」簡單說,就是將資訊加以整理、編排成吸引觀眾的形式,讓觀眾更想看,也更容易看懂。我們常看到的懶人包解說圖、簡報、FB上的好笑圖文,都可以算是資訊設計。這要怎麼學呢? 作者不講艱深的理論,而是透過簡單的問答,引導你思考: 「A 案、B 案,哪個比較好?」 比對各問題的答案和解說,加上作者補充的設計知識,還有帶你實際用軟體練習,你一定就能快速提升自己的設計能力,製作出傳達效果更好的設計。 目錄 Chapter 1 先想好協調的構圖再開始設計! Q01 新事業的提案:哪一個版面比較清楚易懂? Q02 傳達主題的「三大重點」:哪一個能一目瞭然? Q03 網站重新設計的提案書:哪一個比較吸引人? Q04 研討會的傳單:哪一個設計比較引人注目? Q05 企劃書中的一頁:哪一個令人想要翻閱? Chapter 2 選擇符合內容的字體來設計! Q06 促銷活動的企劃書:哪一份文件比較好讀? Q07 新事業的提案資料:哪一份資料比較好讀? Q08 推廣腳踏車魅力的資料:哪一份資料比較好讀? Q09 新品發售的簡介:哪一份資料容易聯想到商品? Q10 包含文案與照片的簡報:哪一個版面比較美觀? Chapter 3 先想好每個元素的呈現方式再設計! Q11 介紹新菜單的傳單:哪一個比較井然有序? Q12 旅行社的提案資料:哪一個版型比較容易閱讀? Q13 活動的單頁企劃書:哪一個容易掌握提案目的? Q14 市調報告的簡報:哪一個適合比較數據? Q15 有機蔬菜宅配的傳單:哪一張能傳達「安全」、「健康」的感覺? Chapter 4 活用照片與圖表來設計! Q16 咖啡店的開幕宣傳單:哪一個比較能吸引人潮? Q17 花卉公園的傳單:哪一個版面比較適當? Q18 色鉛筆插畫講座的簡介封面。哪一個更能看出主題? Q19 促銷提案的簡報。哪一個更能理解數據的意義? Q20 說明系統概念的簡報。哪一個較能傳達公司形象? Chapter 5 透過 NG 和 OK 範例學習,掌握改善要點!(20 個範例演練)
類似書籍推薦給您
電動車輛動力系統:設計與整合簡介 作者:總編輯:陽毅平 ;作者群:陽毅平、劉達全、解潘祥、張欣宏、林立松、楊可農、林國楨、藍亦維、林君穎、張柏華 原價:NT$ 750 ISBN:9789865522285 年份:2021 出版商:東華書局 頁數/規格:256頁/平裝彩色 內容簡介 這本書是工研院執行經濟部工業基礎技術計畫的產出,當時的願景是十年磨一劍,在既有的產品中精益求精,深耕基礎技術,並且培育人才,協助廠商突破瓶頸,能真正採用所開發的基礎技術,提升產品的附加價值。這個計畫中有一個項目是「全電化都會運輸系統技術」,為了搭配十年一萬輛電動巴士的政策,我們選定百瓩功率等級的動力系統,以感應馬達及其變頻驅動器,作為技術精進的目標。當時,我們還定義了「三高一廣」精神;第一是高共通性,除了電動巴士動力系統之外,這個技術還可以泛用於工業用動力系統;第二是高技術挑戰性,我們定的目標是使業者通過國際高效率馬達等級IE4 的指標,這個我們也做到了;第三是高經濟影響力,使業者有能力進軍國際市場;最後是將技術廣泛應用在廣大的潛力市場。我們在執行計畫的過程中,由車輛規格需求開始,逐步建立電動化動力系統的設計、分析、與模擬的工具,製程及測試的標準作業程序,及技術核心知識,接著結合國內業者製造與品質優勢,製作產品雛形,經過硬體在環(hardware-in-the-loop,HIL) 實驗後,安裝在電動巴士上,最後完成實車道路測試。這個完整的工程發展流程,通稱為V 型模式,在本書中都有詳細的介紹。 本書適用的對象,包括大專或職業學校工程科系的學生,以及在工業界服務的工程師,如果已經有一些先修的學科,如工程數學、工程力學、電機機械、電力電子、熱力學、振動學、車輛工程學⋯等,在閱讀本書時會有很大的幫助。由於本 書不是以教科書的形式撰寫,因此並未對一些基礎知識和工程名詞作詳細的說明;然而,本書提供了完整的工程發展流程,對於執行車輛系統整合的工程師,必能學到一套完整的邏輯思維與方法。 本書的內容已經在台灣大學「全電運輸學程」中開授,同時開放給十幾所外校學生選修,我們也以此教材舉辦過許多次產業訓練,本書各章作者均擔任過授課講師,我們同時收集了學生的回饋意見,使本書內容更為豐碩。 本書架構 第一章 介紹電動車動力系統 使讀者可以瞭解車用馬達與工業馬達的差異,銅轉子與鋁轉子感應馬達的特性,車輛動力特性對馬達設計與選用的影響,車輛如何藉滑差加速,又要避免打滑,煞車能量如何回收與分配。 第二章 說明車用驅控器的原理 從功率驅動元件的特性、車內電力轉換的架構、電機控制器及車內控制區域網路,討論車輛電動機動力操作區域,如何用六步方波或磁場導向正弦波控制電動機;最後,介紹最大扭矩安培法則及最大扭矩磁通法則,達到電動車節能行駛的目的。 第三章 深入探討電機設計與分析 首先介紹感應馬達基本電路與磁路觀念,由零維度的初步設計,得到馬達基本尺寸,以及馬達性能的平均值;一維度的進階設計,得到馬達細部尺寸,以及馬達性能在氣隙中的分佈值;最後,進入有限元素法的細部設計與分析,獲得馬達細部尺寸和性能,在馬達製造前,作完整的性能評估與驗證。 第四章 闡述驅動器與感應馬達匹配參數測量與調校 本章以一組感應馬達及驅動器標竿產品為例,說明兩者匹配的程序。經過感應馬達直流試驗、堵轉試驗、無載試驗,介紹參數調校流程,進一步搭配磁通鏈命令與扭力命令,就可以精準的執行感應馬達轉子磁通導向控制了。 第五章 討論虛擬車輛動力系統測試 以模型在環(model-in-the-loop, MIL) 與即時模擬技術兩個核心元素為基礎,進行整個動力系統效能與運作的測試,其中即時模擬技術包括軟體在環(software-in-the-loop, SIL)、硬體在環(HIL)、及功率硬體在環(power hardware-in-theloop,PHIL) 技術,最後介紹實驗室的建置及虛擬測試的實例。 第六章 探討電動車輛規格制定案例 從車輛的需求清單,推衍出車用馬達產品輪廓,由產品輪廓定出產品規格,再依據產品規格進行車用馬達設計,最後以一款電動中巴馬達與驅動器為例,實際演練所有的工程發展過程。 目錄 第一章 電動車動力系統 第二章 車用驅控器原理 第三章 電機設計與分析 第四章 驅動器與感應馬達匹配參數測量與調校 第五章 虛擬車輛動力系統測試 第六章 電動車輛規格制定案例探討