資料工程基礎｜規劃和建構強大、穩健的資料系統 (1版)

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【簡介】 🏆🏆🏆 Amazone 400+ 五星好評 🏆🏆🏆 👉 資料領域的必讀書單📚 ，適合IT專業人士和學生，尤其適合希望深入了解資料工程的讀者。 👉 書中提供資料工程的基本和進階概念，對於理解當前和未來的資料工程趨勢和技術非常有幫助。 👉 作者的寫作風格值得讚賞，使用的比喻和舉例能將複雜的概念有效簡化，更易理解。 👉 提供清晰的資料工程生命週期概念，有助提升資料管理和專案管理的能力。 「資料世界發展到現在已經有一段時間。首先從設計師開始，然後是資料庫管理員，接著是首席資訊官，然後是資料架構師。這本書將促使該行業朝著更加成熟和先進的方向發展。對於每一位認真對待自己的專業和職業的人來說，這都是一本必讀之作。」 —Bill Inmon 資料倉儲創建者 「《資料工程基礎》是一本絕佳的入門書籍，涵蓋了資料遷移、處理和管理的相關業務。我要強力推薦給任何想要快速瞭解資料工程或分析方面的人，或者想要填補自己知識漏洞的現有從業人員。」 —Jordan Tigani MotherDuck創始人和首席執行官 / BigQuery創始工程師和共同創始人 過去十年來，資料工程發展迅速，讓許多軟體工程師、資料科學家及分析師渴望全面了解這個領域的全貌。這本實用的書籍將告訴你，如何在資料工程生命週期的框架下，評估並選擇最適合的技術，規劃和建構系統能滿足你的組織與客戶需求的資料系統。 本書作者Joe Reis和Matt Housley將帶您深入瞭解資料工程生命週期，並解說如何把各種雲端技術接合起來，以滿足下游資料消費者的需求。你將瞭解如何應用資料產生、攝取、編排、轉換、儲存和治理等概念，這些概念在任何資料環境中都至關重要，而且與底層技術無關。 本書將助您： ‧掌握資料工程領域的精要與全貌。 ‧使用端到端的最佳實踐框架評估資料工程問題。 ‧正確選擇資料技術、架構和流程，避開誇大的行銷手法。 ‧使用資料工程生命週期來設計和建構強大、穩健的架構。 ‧將資料治理與安全性融入整個資料工程的生命週期。 【目錄】 第一篇 基本概念和構成要素 第一章 資料工程概述 第二章 資料工程生命週期 第三章 設計良好的資料架構 第四章 在資料工程生命週期中的各個階段，選擇適合的技術 第二篇 資料工程生命週期深入解析 第五章 來源系統中資料的產生 第六章 儲存 第七章 攝取 第八章 查詢、建模和轉換 第九章 為分析、機器學習和反向 ETL 提供資料 第三篇 安全性、隱私以及資料工程的未來 第十章 安全性和隱私 第十一章 資料工程的未來 附錄A 序列化和壓縮技術細節 附錄B 雲端網路

iPAS淨零碳規劃管理師初級能力鑑定｜淨零碳規劃管理基礎概論&淨零碳盤查規範與程序概要 (1版)

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【簡介】 內容簡介:★iPAS 經濟部產業人才能力鑑定 淨零碳規劃管理師 初級能力鑑定 考試參考用書★iPAS淨零碳規劃管理師-初級能力鑑定，考試項目：考科1.淨零碳規劃管理基礎概論：L111 極端氣候下國際因應歷程與趨勢L112 淨零碳管理基礎概論考科2.淨零碳盤查規範與程序概要：L121 ISO14064-1:2018組織型溫室氣體盤查L122 ISO14067:2018標準與規範 iPAS淨零碳規劃管理師分為初、中、高三級，為重點產業之師級專業人才，經濟部發證具公信力，教育部認可，工研院與經濟部產發署共同推動。不僅企業認同推廣，大學院校也針對永續ESG議題開設相關課程，為目前熱門證照之一。1.針對iPAS淨零碳規劃管理師-初級能力鑑定，兩門考科「淨零碳規劃管理基礎概論」、「淨零碳盤查規範：14064、14067」整理重點精華及相關試題。2.本書內容為iPAS淨零碳規劃管理師-初級能力鑑定考試之應考攻略，依據考試大綱整理精華概要，整理範例試題，提供模擬試題。3.精選內容協助考生在有限的時間內，有效率的做考前衝刺，順利考取證照。 【目錄】 章節說明:研究團隊寫在前面考試簡介第一篇 淨零碳規劃管理基礎概論ch01 聯合國氣候變遷大會締約方大會(COP)ch02 國內外極端氣候變遷治理與因應作法ch03 國際重要倡議內容 3-1 碳揭露計畫CDP 3-2 科學基礎減量目標倡議SBTi 3-3 再生能源100 RE100 3-4 GRI 通用準則 3-5 SASB 準則 3-6 TCFD 準則 3-7 TNFD 準則ch04 國際碳稅關貿政策 4-1 碳關稅 4-2 歐盟碳邊境調整機制 4-3 英國碳邊境調整機制 4-4 碳關稅制度的影響ch05 臺灣2050淨零排放路徑及轉型策略作法 5-1 臺灣2050淨零目標 5-2 2050淨零路徑 5-3 2050淨零四大策略、兩大基礎 5-4 2050淨零二大基礎 5-5 2050淨零轉型十二項關鍵策略 ch06 碳資產交易管理架構導論ch07 PAS 2060碳中和實施標準第二篇 淨零碳盤查規範與程序概要ch08 ISO 14064-1:2018組織型溫室氣體盤查 8-1 溫室氣體 8-2 ISO 14064系列 8-3 氣候變遷因應法 8-4 盤查 8-5 溫室氣體盤查作業程序 8-6 補充說明 ch09 ISO 14067:2018標準與規範 9-1 生命週期評估 9-2 碳足跡標籤 9-3 ISO 14067 9-4 補充說明

水土保持工程(一) ─ 基礎與治理規劃 (1版)

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【簡介】 本書係在「水土保持手冊」的基礎上，蒐集彙整國、內外與其有關的課題和相關研究成果，以及筆者近三十餘年從事水土保持工程實務和教學所積累的經驗，按照水土保持課程之教學需求，劃分為「基礎與治理規劃」、「坡面治理工程」及「野溪治理工程」等三篇共十四章 ( 三冊 )，內容包含水土保持工程內涵、土壤侵蝕、坡面崩蝕治理、排水工程、雨水貯留工程、坡面滯洪設施、野溪特性、土石流、野溪相關治理工程 ( 含壩工、整流工程及清疏工程等 ) 等多個方面進行綜合性的介紹，並盡量深入淺出，力求完整，以滿足不同程度的需求。 【目錄】 第1章　緒論 第2章　土壤侵蝕 (一)：水力侵蝕 第3章　土壤侵蝕 (二)：風力侵蝕 第4章　土壤侵蝕 (三)：重力侵蝕 第5章　土壤侵蝕 (四)：人為侵蝕

運輸規劃─基礎與進階 (1版)

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簡介 運輸規劃為交通運輸領域之核心課程，除了過去所揭櫫的理性、和諧、效率、安全的目標之外，近年來也陸續導入綠色、永續、無縫、公平、創新科技的規劃理念。 本書兼顧不同性質讀者的需要，所涵括的內容具有以下特點： 基本知識：以傳統循序性旅運需求預測為主要內容、介紹運輸規劃之一般性之認識，但也納入一些已發展成熟但較複雜的建模技巧、求解演算法、依時性向度考量，以及反饋式求解程序；就大學部高年級的同學而言，可參考第一、二、三、五、六、七、八、十三、十六、十七、十八等十一章內容。 進階技術：以國外已發展但尚未普及的研究成果，或值得繼續鑽研之研究課題為主要內容，例如：TAPAS演算法、依時性用路人均衡問題、網路設計問題等；依此，研究所的同學可增加閱讀第四、九、十、十一、十二、十四、十五章等七章，以進行深度學習，並奠定進一步研究之基礎。 創新應用：政府單位或交通顧問工程公司多半從事提升效率之專案研究，因此，有志從事實務工作之運輸規劃師應再增加閱讀附錄一、附錄二等兩章，俾能瞭解智能合約在公共運輸幸福巴士之應用。 國家考試：本書將近二十年來之公務人員與技師高考的所有考題均詳加整理分類，以「相關考題」之標題附加於每一章節的「問題研討」之後，讀者可與本文內容相互對照，以增加學習效果。 目錄 1 運輸規劃概論 1.1　運輸規劃之基本觀念 1.2　計畫體系與運輸規劃之種類 1.3　運輸規劃之沿革 1.4　運輸規劃之發展趨勢 1.5　結論與建議 2 運輸規劃程序 2.1　運輸規劃之目標與標的 2.2　運輸規劃程序的基本原則 2.3　運輸規劃程序與步驟 2.4　價值轉換 2.5　民眾參與 2.6　結論與建議 3 運輸規劃資料之蒐集與分析 3.1　規劃範圍、研究範圍與交通分區的定義 3.2　運輸規劃之基本資料 3.3　調查方法與項目 3.4　資料蒐集及處理程序、數據資料處理方式 3.5　結論與建議 4 信令資料的蒐集與智慧判讀 4.1　位置感知的偵測技術與手機信令資料 4.2　手機資料的前處理 4.3　運輸規劃資料之智慧判讀 4.4　手機資料之分類方法 4.5　運具種類之判讀流程 4.6　手機信令資料應用於運輸規劃之課題 4.7　手機信令資料之未來發展方向 4.8　結論與建議 5 非線性規劃與變分不等式問題 5.1　非線性規劃問題 5.2　非線性變分不等式問題 5.3　結論與建議 6 都市旅運需求預測概論 6.1　總體需求模型簡介 6.2　個體需求模型簡介 6.3　模擬式指派模型簡介 6.4　結論與建議 7 交通量指派問題 7.1　路網與相關輸入資料 7.2　交通量指派問題 7.3　用路人均衡模型與最佳化條件 7.4　系統最佳化模型 7.5　用路人均衡與系統最佳化的關係 7.6　結論與建議 8 交通量指派演算法 8.1　交通量指派方法的分類 8.2　路段基礎式：FW 演算法 8.3　路徑基礎式：梯度投影演算法 8.4　路徑基礎式：投影梯度演算法 8.5　電腦程式撰寫的重要性 8.6　結論與建議 9 成對替選區段交通量指派演算法（TAPAS） 9.1　TAPAS 的基本概念 9.2　數學模型與績效衡量 9.3　TAPAS 演算步驟及說明 9.4　交通量指派範例求解 9.5　TAPAS 與FW 演算法以及Lingo 套裝軟體之比較 9.6　TAPAS 演算法在大型路網之求解效率 9.7　快速精確及傳統交通量指派演算法之效率比較 9.8　結論與建議 10 依時性與非對稱性用路人均衡問題 10.1　依時性交通量指派問題的發展沿革 10.2　依時性用路人均衡問題 10.3　巢化對角法 10.4　數例說明 10.5　依時性用路人均衡問題之延伸 10.6　結論與建議 11 改良式需求預測程序與整合模型 11.1　反饋式的循序性預測程序 11.2　整合性預測模型 11.3　彈性需求之全旅運選擇整合模型 11.4　結論與建議 12 網路設計與雙層規劃模型—交通號誌時制設計 12.1　前言 12.2　依時性交通號誌時制問題 12.3　變分不等式敏感度分析 12.4　依時性交通號誌時制模型的求解 12.5　數例測試 12.6　結論與建議 13 個體旅運需求模型 13.1　個體選擇模型之理論基礎 13.2　多項羅吉特模型之推導與模型特性 13.3　偏好問卷、效用函數變數指定與參數校估 13.4　羅吉特模型之統計檢定與可移轉性 13.5　羅吉特模型之總計方法 13.6　結論與建議 14 一般化極值模式及其衍生模式 14.1　一般化極值模式之理論基礎 14.2　一般化極值模式及衍生模式 14.3　潛類羅吉特模式之變化式 14.4　模式推估 14.5　結論與建議 15 混合羅吉特模式 15.1　混合羅吉特模式之理論基礎與模式架構 15.2　隨機參數羅吉特模式 15.3　誤差成分羅吉特模式 15.4　隨機參數羅吉特模式與誤差成分羅吉特模式之對等性 15.5　相關議題 15.6　模式推估與檢定 15.7　結論與建議 16 運輸系統方案之研擬 16.1　運輸系統方案的研擬原則 16.2　運輸系統管理方案之範疇 16.3　都會區層級之計畫種類與方案產生 16.4　非運輸手段之方案產生 16.5　結論與建議 17 運輸系統方案之評估 17.1　評估之定義與基本準則 17.2　方案評估之標準與特性 17.3　方案評估之內容與改良方向 17.4　成本效能評估法 17.5　多屬性評估法與目標達成矩陣法 17.6　單目標評估法 17.7　資料包絡分析與隨機前緣分析 17.8　結論與建議 18 運輸系統方案之執行 18.1　調度計畫的一般特性 18.2　方案選擇之優先順序 18.3　財源分析與資金的可得性 18.4　創新性的財務計畫以及機構之能力 18.5　結論與建議 附錄一 區塊鏈基礎之智慧運輸系統 附1.1　區塊鏈的原理 附1.2　區塊鏈基礎的智慧運輸 附1.3　 異質性智慧運輸系統之區塊鏈基礎的動態金鑰管理 附1.4　區塊鏈基礎的智慧運輸平台架構 附1.5　人工智慧與區塊鏈的發展 附1.6　結論與建議 附錄二 智能合約在公共運輸的應用 附2.1　公共運輸的發展現況與分析 附2.2　公路公共運輸之營運課題與幸福巴士選定 附2.3　研究流程與內容 附2.4　智能合約之設計與雛型展示 附2.5　區塊鏈智能合約之權益關係人參與 附2.6　區塊鏈智能合約之可行性分析 附2.7　區塊鏈智能合約之配套措施 附2.8　預期成果 附2.9　星際檔案系統的使用潛力 附2.10　結論與建議