簡介 隨著貨主需求日漸國際化與複雜化，並且日益需要健全與安全的物流鏈，因此，第三方物流業者的專業和建議將越來越重要。 ─《國際貨櫃運輸》雜誌總編輯約翰弗西 現今政府正全力推動亞太營運中心及開發倉儲轉運專區的新方向，海運承攬運送業擁有了可以充分發揮的空間。過去兩、三年間，臺灣地區的經濟蓬勃起飛、外貿暢旺，造就所謂的經濟奇蹟，航運業貢獻卓著。 本書作者，以其學界、業務界等幾十年的豐富經驗撰寫此書，內容包括海運承攬運送業現況、海峽兩岸的管理法規與台商業者在中國大陸之發展、海運承攬運送業的人力資源與組織、海運承攬運送業的進出口作業程序、海運承攬運送業的收費、海運承攬運送業和國外代理、海運承攬運送業的單據和責任、複合運送與海運承攬運送業、海運承攬運送業的經營風險與保險理賠、承攬運送業協會國際聯盟（FIATA）、海運承攬運送業的藍海策略等，附錄還包括FIATA教育訓練科目表、海運承攬運送人之提單、FIATA提單背面條款逐條翻譯……等14種。 海運承攬運送業可發揮整合物流資源的功能，替貨主提供經濟便利並具經濟附加價值的國際運輸服務，造福世界。這個觀念在本書中一再提及，期許有心人士將海運承攬運送業的功能和形象提升到另一境界。總之，這是本除了「海運承攬運送的理論與實務」，也對船舶運送業的角色與運作著墨甚多，可作為整體航運理論與實務之重要參考。 目錄 Issa Baloch序 (2) 涂　序 (4) 陳　序 (5) 鄭　序 (6) 郭　序 (7) 三版序 (8) 二版序 (9) 初版序 (11) 引　文 第一章　概　論 第一節　海運承攬運送業的定義 第二節　海運承攬運送業的服務內容與功能 第三節　海運承攬運送業的名稱 第四節　海運承攬運送業服務功能之比較 第二章　海運承攬運送業現況 第一節　台灣海運承攬運送業現況 第二節　台北市海運承攬運送商業同業公會 第三章　海峽兩岸管理法規與台商業者在中國大陸之發展 第一節　台灣的管理法規 第二節　中國大陸的管理法規 第三節　台商業者在中國大陸的發展 第四章　海運承攬運送業的人力資源與組織 第一節　海運承攬運送業人力資源的基本概念 第二節　海運承攬運送業的組織 第五章　海運承攬運送業的進出口作業程序 第一節　海運承攬運送業的出口作業程序 第二節　海運承攬運送業的進口作業程序 第三節　貨櫃場作業程序 第六章　海運承攬運送業的收費 第一節　海運費（ocean freight） 第二節　費用（charges） 第三節　海運承攬運送業的收入（income） 第七章　海運承攬運送業和國外代理 第一節　國外代理關係的建立 第二節　國外代理的合作內容與報酬 第三節　與國外代理合作的風險 第四節　與國外代理合作生變時的對策 第八章　海運承攬運送業的單據和責任 第一節　海運承攬運送業的責任 第二節　海運承攬運送業的單據 第三節　海運承攬運送業與信用狀統一慣例 第四節　轉換提單（switch B/L） 第五節　案例解說 第九章　複合運送與海運承攬運送業 第一節　複合運送的意義 第二節　複合運送的經濟性 第三節　複合運送的責任制度 第四節　承攬運送業與複合運送 第五節　海空聯運 第十章　海運承攬運送業的經營風險與保險理賠 第一節　海運承攬運送業的經營風險 第二節　海上保險的重要基本概念 第三節　如何投保 第四節　海上保險理賠實務 第五節　提出索賠以後的程序 第十一章　國際複式運送協會聯盟（FIATA） 第一節　FIATA概論 第二節　FIATA的文件 第三節　FIATA職訓基金 第四節　FIATA會員 第十二章　海運承攬運送業的藍海策略 附　錄 附錄一　FIATA教育訓練科目表（90小時） 附錄二　新進OP人員在職訓練班課程表（30小時） 附錄三　海運承攬運送業基礎訓練班課程表 附錄四　海運承攬運送業基礎訓練班（南部班）課程表（34小時含考試） 附錄五　《國際海運危險貨物規則》課程表IMDG Code(International Maritime Dangerous Goods Code) 附錄六　籌設申請書 附錄七　裝櫃配櫃單 附錄八　EIR 附錄九　裝櫃清單 附錄十　貨物進倉申請 附錄十一　海運承攬運送人之提單 附錄十二　船公司提單 附錄十三　FIATA提單（FBL） 附錄十四　國外代理提單 附錄十五　海上貨運單（Sea Waybill / FWB） 附錄十六　UNCTAD/ICC複合運單據規則 附錄十七　FIATA提單背面條款逐條翻譯 參考書目